Descripcion detallada

Motor Marca / Modelo : CUMMINS / 6 CT 8.3

Potencia del motor a régimen nominal kw (cv): 149 (200)

Tipo: Diesel, 4 tiempos

Régimen de potencia máx. (rpm): 2.200

Torque máximo Nm (kgf.m): 769 (78,38)

Régimen de torque máx. (rpm): 1.500

Número de cilindros: 6 en línea

Cilindrada: 8,267 cm3

Aspiración: Turbo Sobrealimentado

Diámetro / carrera (mm): 114/135

Relación de compresión: 17,3 : 1

Consumo de combustible mínimo (gr/kw.h): 202 a 1.600 rpm

Lubricación: Forzada por presión con intercambiador de calor de aceite

Filtro de aire: Tipo seco con elementos filtrantes con cartuchos de seguridad

Inyección: Directa con bomba lineal

Sistema de enfriamiento: Por líquido a presión con termostato. Con sistema de desaireación

Sistema de escape: Caño de escape vertical con silenciador

Arranque: Eléctrico de 12 V


Sistema hidráulico:


Tipo: De centro abierto con bomba de engranajes externos.

Caudal de trabajo (ltr s/min): 98 a 2.200 rpm del motor

Presión máxima de trabajo (kg/cm2): 180 kg/cm2

Control remoto: 3 salidas para cilindros de doble efecto.

Depósito de fluido: Independiente

Sistema de filtrado: Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 en el retorno.

 

 

Capacidades y Peso


Tanque de Combustible (lts): 425

Tanque de fluido hidráulico (lts): 130

Cárter incluido filtro de aceite (lts): 20

Caja de cambios (lts): 18

Diferencial trasero (lts): 55

Diferencial delantero: (lts): 45

Peso sin lastre en orden de marcha (kg): 7.244

Peso con lastre con agua en rodados: 10.165 / Rod. traseros 24,5 x 32

 

Dimensiones:


Distancia entre ejes (mm): 3.050

Longitud total (mm): 5.685

Altura máxima (mm): 3.620

Trocha mínima (mts): 1,68

Trocha máxima (mts): 2,20

Despeje del suelo (mts): 0,55

Ancho total con duales (mts): 2,98

 

Toma de potencia:


Tipo: De conexión totalmente independiente de la transmisión. Régimen nominal 540, opcional 1000 rpm

 

Sistema eléctrico:


Tensión (V): 12 V con negativo a masa

Alternador (Amp): 12 V, 90 Amp con regulador de voltaje incorporado

Batería (Ah): 1 (una) de 12 V y 180 Ah

Radio: AM/FM con puerto USB

 

 

Frenos:


Frenos de servicio: De disco sobre salida de transmisión, con accionamiento hidráulico

Freno de estacionamiento: Comandado por palanca sobre el freno de servicio.

 

Neumáticos:


Delanteros y traseros: Standard 23,1 x 30 simples

                                         Construcción: 8 telas

                                          Opcionales: 24,5 x 32 simples / 18,4 x 34 / 18,4 x 38 duales

 

Puesto de comando:


Dirección: Hidrostática sensitiva

Tablero: Compacto analógico. Indicaciones analógicas. rpm motor, presión de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible. Indicaciones lumínicas. Baja presión de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante, bajo nivel de combustible, falla del alternador, freno de mano accionado, toma de fuerza activada, luces en general.

Llave de luces: Teclado hermético monocontrol.

Asiento: Anatómico, con regulación horizontal y vertical por peso del operador

Cabina: Presurizada evitando el ingreso de partículas. Equipada con aire acondicionado frío/calo

Columna de dirección: Regulable en altura y profundidad con dos quiebres para obtener la mejor posición de manejo

 

Articulación y pivoteo:

Tipo: Mediante tres puntos con rótula de articulación y pivoteo en forma conjunta

Ángulo de giro total: 70° (más/menos 35° del centro)

Ángulo de pivoteo total: 30° (más/menos 15° del centro)

 

Elementos opcionales:

Equipo Hidráulico: De centro cerrado (Load Sensing) con bombas de pistones axiales de caudal y presión variable Presión Maxima de trabajo: 180 Kgs/cm2 Caudal de trabajo: 112 ltrs/min a 2500 rpm del motor

 Enganche: Trasero para acoplado

Aire acondicionado

Levante de tres puntos: De accionamiento manual.

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