Descripcion detallada

Motor marca / modelo : cummins / 6 bta 5.9

Potencia del motor a régimen nominal kw (cv): 120 (160)

Tipo: diesel, 4 tiempos

Régimen de potencia máx. (rpm): 2.500

Torque máximo nm (kgf.M): 56.67 (556)

Régimen de torque máx. (rpm): 1.500

Número de cilindros: 6 en línea

Cilindrada: 5.883 cm3

Aspiración: turbo sobrealimentado

Diámetro / carrera (mm): 102/120

Relación de compresión: 17,5 : 1

Consumo de combustible mínimo (gr/kw.H): 193 a 1.600 rpm

Lubricación: forzada por presión

Filtro de aire: tipo seco con elementos filtrantes con cartuchos de seguridad

Inyección: directa con bomba lineal

Sistema de enfriamiento: por líquido a presión con termostato

Sistema de escape: caño de escape vertical con silenciador

Arranque: eléctrico de 12 v con llave de contacto con interruptor de seguridad y fusible


Sistema hidráulico:

Tipo: de centro abierto con bomba de engranajes externos.

Caudal de trabajo (ltr s/min): 112 ltrs/min a 2500 rpm del motor

Presión máxima de trabajo (kg/cm2): 180 kg/cm2

Control remoto: 2 salidas para cilindros de doble efecto. Opcional 3 salidas

Depósito de fluido: independiente

Sistema de filtrado: con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 en el retorno.

 

Capacidades y peso


Tanque de combustible (lts): 170 / cant. 2 interconectados

Tanque de fluido hidráulico (lts): 82

Cárter incluido filtro de aceite (lts): 12,5

Caja de cambios y transmisión incluido filtro de aceite (lts): 90

Peso sin lastre en orden de marcha (kg): 5.360

Peso con lastre con agua en rodados: 6.280 / rod. Traseros 18,4 x 34 y 8 cont. Delanteros.


Dimensiones:


Distancia entre ejes (mm): 2.780

Longitud total (mm): 4.572

Altura máxima (mm): 3.015

Altura al volante (mm): 2.070

Trocha anterior (mts): 2,00 a 2,10

Trocha posterior (mts): reg. Continua hasta 2,20

Luz libre bajo eje anterior (mts): 0,44


Toma de potencia:

Tipo: de conexión totalmente independiente de la transmisión. Régimen nominal 540, opcional 1000 rpm


Sistema eléctrico:


Tensión (v): 12 v con negativo a masa

Alternador (amp): 12 v, 55 amp con regulador de voltaje incorporado

Batería (ah): 1 (una) de 12 v y 180 ah

Radio: am/fm con puerto usb


Frenos:


Frenos de servicio: de disco en baño de aceite, con accionamiento hidráulico independiente o simultáneo, a pedal.

Freno de estacionamiento: comandado por palanca manual, que actúa sobre el freno de servicio.


Neumáticos:

Delanteros: 16,9 x 28 / 16,9 x 30

Traseros: 18,4 x 38 simple-dual / 24,5 x 32


Puesto de comando:

Dirección: hidrostática sensitiva

Tablero: compacto analógico. Indicaciones analógicas. Rpm motor, presión de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible. Indicaciones lumínicas. Baja presión de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante, bajo nivel de combustible, falla del alternador, freno de mano accionado, toma de fuerza activada, luces en general.

Llave de luces: teclado hermético monocontrol.

Asiento: anatómico, con regulación horizontal y vertical por peso del operador

Cabina: presurizada evitando el ingreso de partículas. Equipada con aire acondicionado frío/calo

Columna de dirección: regulable en altura y profundidad con dos quiebres para obtener la mejor posición de manejo


Elementos opcionales:

Equipo hidráulico: de centro cerrado (load sensing) con bombas de pistones axiales de caudal y presión variable presión maxima de trabajo: 180 kgs/cm2 caudal de trabajo: 112 ltrs/min @ 2500 rpm del motor

Contrapesos: contrapesos. Juego de 8 delanteros (42 kg c/u). Juego de 4 p/ruedas traseras (55 kg c/u)

Enganche: trasero para acoplado

Levante hidráulico: de tres puntos de accionamiento manual o automático.

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