MOTOR

 Diesel 6 cilindros CUMMINS 6B5.9
 Aspiracion: Normal
 Potencia:  120 a 2300rpm
 Cilindrada: 5.883cm3
 Sistema de enfriamiento: por liquido a presión con termostato.
 Arranque: eléctrico a 12V con llave de contacto con interruptor de seguridad y fusible.
 Filtro de Aire: tipo seco con elementos filtrantes con cartuchos de seguridad
 

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

 Inyeccion directa bomba rotativa  / bomba lineal
 Posee 2 tanques de combustible de 90lts. Interconectados
 

TRANSMISIÓN

 Tipo de centro abierto con bomba de engranajes externos.
 10 velocidades de avance y 2 de retroceso


SISTEMA ELÉCTRICO

 Alternador 12V de 90 Amp. Con regulador de voltaje.
 Bateria de 12Voltios.


SISTEMA HIDRAULICO

 Tipo de centro abierto con bomba de engranajes.
73,6 @ 2300rpm  -  80 ltrs/min @ 2500 rpm
160kg/cm2
 Deposito de fluido independiente
 Sistema de filtrado con filtro de malla metálica a la salida del deposito y filtro de papel de 10 en el retorno.
Tanque de fluido hidraulico de 80ltrs.
 

TOMA DE FUERZA

Independiente a 540rpm, opcional 1000rpm
 
 
   
CABINA

 Asiento Anatomico con regulacion horizontal y vertical por el peso del operador.
Tablero compacto analogico con indicaciones de rpm motor, presion de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible.
Indicaciones luminicas baja presion de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante. Bajo nivel de combustible, freno de mano accionado.
Cabina antivuelco , hermetica, insonora, montada sobre tacos de goma antivibratorios.



EJES

 Trocha delantera 1,42 a 2,2 
 Trocha trasera: regulacion continua hasta 2,2m.
 

NEUMÁTICOS

Delanteros: 1100X16
Trasero: 18,4x34 simple-dual  / 23,1x30 
 
 
CONTRAPESOS

Contrapesos Delanteros cantidad: 8



FRENOS

De disco en baño de aceite, de accionamiento hidraulico independiente o simultaneo.
Freno de Estacionamiento  comandado por palanca manual.
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